Терминал 2 Международного аэропорта Шоуду в Пекине. Фото: Zuma Press
Пекин планирует потратить около $14 миллиардов на постройку нового аэропорта в окрестностях столицы. Данные меры будут предприняты для того, что снизить нагрузку на авиаперевозки, сообщает Wall Street Journal.
В новом аэропорту на начальном этапе будет построено четыре взлётно-посадочные полосы. Согласно недавно опубликованному докладу об экологическом влиянии Министерства охраны окружающей среды КНР, новый аэропорт будет обслуживать такое же число пассажиров, что и Международный аэропорт Шоуду в Пекине. По мере необходимости будет возможность построить еще три взлётно-посадочные полосы.
В настоящее время аэропорт Шоуду считается вторым по загруженности в мире. На протяжении нескольких десятилетий он был главными воздушными воротами Пекина, домом для местной авиакомпании Air China и связующим звеном между многими городами. Несмотря на возросшее количество авиаперевозок по всей стране, Международный аэропорт Шоуду по-прежнему продолжает выступать в роли главного центра международных перевозок.
Несмотря на несколько крупных программ по расширению Международного аэропорта Пекина в последние годы, в том числе строительство одного из крупнейших в мире пассажирского терминала, аэропорт продолжает активно работать, чтобы удовлетворить спрос.
Постройка нового аэропорта в Пекине – многообещающая мера по уменьшению загруженности воздушных перевозок. Однако многие аналитики сомневаются в эффективности его строительства, поскольку 80% воздушного пространства Китая продолжают контролировать военные, оставляя ограниченное число воздушных коридоров для использования в гражданских целях.
