Марки такси, японские мини-маркеты, традиционная архитектура, современное искусство и мелкие деньги – как это выглядит в двух главных городах КНР.
1. Такси: Hyundai Elantra vs VW Santana
Знакомство с новым городом обычно начинается с поездки в такси. Манера вождения у таксистов в обоих мегаполисах примерно одинакова, но не машины.
Фото: wikipedia.org
Многие иностранцы, впервые оказавшись в Шанхае, уже с порога удивляются старомодным квадратным формам Volkswagen Santana, один за другим подъезжающих к очереди у выхода из аэропорта. Подавляющая часть таксопарка одного из самых прогрессивных городов мира состоит из машин в духе 90-х, и этому есть историческое объяснение. В 1984 году компания Volkswagen подписала контракт с Shanghai Tractor Automobile Corporation (STAC) в ассоциации с China National Automotive Industry Corporation (CNAIC) и Bank of China. Из этого набора длинных названий появилось новое – Shanghai Volkswagen Automotive. Уже через два года образовавшаяся компания выпустила 10 000 автомобилей Volkswagen Santana, которые имели большой успех на рынке и стали толчком к моторизации страны. К 1995 году модель была практически полностью локализована, то есть 89% деталей стали производиться в Китае (в начале было лишь 6%), что сделало ее по-настоящему доступной. Без больших внешних перемен VW Santana дожила до наших дней и остается на хорошем счету у фирм такси и полиции. Однако ходят слухи, что скоро «старушку» заменят на более спортивную VW Lavida, которая, как считается, больше соответствует имиджу Шанхая.
Фото: chinatravelcompass.com
Пекин сделал выбор в пользу просторных и шустрых «корейцев» Hyundai Elantra по той же причине – местное производство с 2002 года. Интересно, что модель остается популярной только в северной части страны, а в других регионах у VW по-прежнему нет конкурентов. Несмотря на то, что «Элантра» всячески выигрывает у «Сантаны» в плане комфорта пассажиров, все, кто часто пользуется такси в обоих городах признают, что в данном вопросе Шанхай однозначный победитель. Там поймать машину не составляет труда в любое время суток, а вот в столице с этим возникают проблемы, особенно в пиковые часы. Также пекинские таксисты иногда отказываются брать человека на борт, если им «не по пути». В Шанхае такое поведение просто запрещено.
2. Архитектура: Хутун vs Шикумэнь
Когда-то деревья были большими, а дома маленькими. Лабиринты из низких серых построек – особая гордость растущих вверх городов. Праздный турист (или ленивый экспат) не найдет и двух отличий шикумэнов от хутунов, но разница между двумя типами жилья весьма существенна.
Хутун в Пекине. Фото: wikipedia.org
Хутуны (胡同) пришли к нам из глубокого средневековья. После того, как Чингисхан разрушил Пекин до основания, новый город был застроен прямоугольниками одноэтажных домов по принципу сыхэюань (西合园), то есть четыре здания с общим двором. К моменту образования КНР таких дворов в городе насчитывалось около 6000, но большая их часть была снесена в период активного роста столицы при Дэн Сяопине. Благо китайское правительство догадалось остановить бульдозеры перед тем, как те направили ковши на последний хутун, и спасли некоторое число исторических построек. До сих пор пекинские хутуны остаются популярно темой в китайской культуре. Например, молодой художник Хуан Кай нарисовал серию социально-сатирических плакатов-комиксов о жизни и взрослении в снесенных теперь дворах.
Шикумэнь в Шанхае. Фото: chinatravelca.com
Шанхайские шикумэнь не обладают столь долгой историей, но также являются одним из главных символов своего города. Первые линии домов этого стиля появились во второй половине XIX века, как попытка добавить европейской атмосферы в традиционно китайские архитектурные принципы. Шикумэнь также застроены плотно друг к другу и имеют внутренний двор, но деликатная кирпичная кладка и характерная форма крыши создают впечатление английских домов-террас.
Сегодня как в хутунах, так и в домах шикумэнь проживают обычные китайцы, те самые, что играют на улице в карты и шашки, сушат белье на веревках и любят после обеда поспать на стуле у входной двери. При этом большая часть внешних фасадов занята маленькими барами и магазинчиками, что делает их идеальным местом для туристических прогулок.
3. Магазины у дома: 7-Eleven vs Family Mart
Японские сетевые гиганты магазинов шаговой доступности (так называемые c-store) представлены в двух городах неравномерно. Если в Пекине и окрестностях точек 7-Eleven более 200, то в Шанхае всего лишь чуть больше 70, в то время как заполонивший Шанхай Family Mart (770 точек) пока не присутствует в Пекине вовсе.
Магазин 7-Eleven в Пекине. Фото: hotelnewotanichangfugong.com
Обе корпорации высадились на материковый Китай одновременно, в 2004 году. 7-Eleven выбрал целью столичный регион, в то время как Family Mart открыл первый магазин в Шанхае и не прогадал. Не только высокая покупательская способность, но и сама планировка города делает c-store невероятно прибыльным бизнесом. По-европейски небольшие узкие улицы, коих в Шанхае множество, располагают к пешим прогулкам, и жителям не составляет труда по дороге заскакивать в маленькие магазины за бутылкой чая или булочкой. В Пекине же широкие проспекты, высокие надземные переходы и повышенная любовь граждан к автомобилям часто фактически отрезают путь к дверям мини-маркетов. Не смотря на стартовое поражение, 7-Eleven старается увеличивать присутствие в Шанхае, однако на китайском сайте Family Mart уже готов функционал под Пекин.
Магазин Family Mart в Шанхае. Фото: thebergstromgroup.com
Не знаем, какой из магазинов больше по душе вам, но автор статьи видит в Family Mart больше романтики, вопреки наличию у 7-11 онигири с креветкой и его упоминаниям в песнях U2 и Ланы дель Рэй. В любом случае, нам всегда есть, где перекусить, любуясь красочными полками с японскими маскотами.
4. Мелкие деньги: купюры vs монеты
Фото: euroasiagroup.co
Деньги маленького достоинства – 1 юань, 5, 2 и 1 мао (цзяо) – выпускаются как в виде монет, так и купюр. Монеты популярны в крупных городах, а бумажные варианты чаще встречаются в сельской местности и городах поменьше. Однако Пекин нарушает эту закономерность, сохраняя в обращении невероятно большую долю мелких купюр. Честное слово, вы можете прожить год в Шанхае и не увидеть «зеленого Мао» ни разу, не говоря уже о цзяо с изображением представителей малых народов страны. А вот в столице получить монету в 1 юань можно разве что из автомата продажи билетов на метро. В марте этого года появились сообщения о том, что правительство планирует постепенно вывести мелкие купюры из оборота, полностью заменив их монетами. Но до того, как это произойдет, Пекин, очевидно, будет сохранять этот легкий элемент провинциальности.
5. Современное искусство: 798 vs М50
Арт-зона 798 в Пекине. Фото: 798-art-district.com
Если называть главное, в чем Пекин однозначно превосходит Шанхай, это будет современное искусство. Более конкретно – арт-зона 798. Бывшую территорию ГДРовского завода электроники теперь занимают десятки галерей, где можно посмотреть культовые и самые свежие работы актуальных китайских художников, плюс регулярные привозы из Азии и с Запада. Все это бесплатно или за небольшой взнос от 2 до 10 юаней. Конечно, раз речь идет о современном, текущем искусстве, велик шанс встречи с раскрученными бездарями и откровенными пошляками, которые хорошо продаются, но бояться их – значит никогда не увидеть своими глазами, что делает, например, Лю Цинхэ. Кроме того, 798 плотно заселен сувенирными лавками, кафе с западной кухней, мастерскими и студиями. Где-то между ними хитрый дед приторговывает кока-колой американского производства. Все стараются художественно оформить пространство вокруг себя, поэтому даже обычная прогулка по району принесет немало впечатлений.
Шанхай сделал попытку «ответить песней» и организовал район М50, недалеко от храма Нефритового Будды в сторону набережной. Сложно сказать, в чем причина, но у него не получилось стать по-настоящему модным и авангардным местом. Уровень выставок значительно уступает Пекину, и ясно чувствуется акцент на коммерцию. Но это вовсе не значит, что М50 не достоин внимания. Шанс увидеть потрясающую работу также высок, это лишь дело случая. Другой вопрос, что само место не обладает той атмосферой, что заставляет возвращаться туда снова и снова.
Дария Остаева
