Фото: vestifinance.ru
Российско-китайский широкофюзеляжный самолет выйдет на рынок в течение 9-10 лет, сообщает ТАСС со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна.
«В ближайшее время мы намерены детально проработать этот проект и вопросы экономической реализации этого проекта. В течение ближайших 9-10 лет эта программа должна выйти на рынок», — сказал Погосян на открывшемся вчера авиасалоне Airshow China 2014 в Чжухае, на котором выступят «Русские витязи» и новейший истребитель Су-35.
По словам президента ОАК, в начале 2020-х годов должны стартовать летные испытания самолета, рассчитанного на дальность полета в 12 тыс. км и перевозку до 300 пассажиров.
Заместитель главы Минпромторга России Юрий Слюсарь отметил, что российско-китайский самолет могут вывести на рынок к 2025 году. Проект уже получил поддержку Москвы и Пекина и «перешел в стадию практической реализации».
По его словам, новый авиалайнер будет востребован не только на российском и китайском рынках.
Ранее сообщалось, что проект по созданию российско-китайского самолета оценен в $8 млрд. Напомним, что соглашение о совместном создании широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета было подписано между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и китайской авиастроительной компанией COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) во время майского визита Владимира Путина в Китай
