Министерство общественной безопасности Китая назвало десять наиболее опасных участков на скоростных автомагистралях страны. В прошлом году на этих отрезках произошло 1203 ДТП, унесших жизни 451 человека. Общая протяженность участков составляет 153 км, то есть на каждые 10 км приходится по 78 происшествий и 30 смертей, пишет China Daily.
Скоростные автомагистрали в Китае называются годао (国道;guódào).
1. 80-90 км Годао 102, на границе города Тяньцзинь и провинции Хэбэй
279 ДТП и 149 жертв за 2014 год. Большинство аварий — столкновения лоб в лоб и боковые удары. Микроавтобусы, фуры и мотоциклы чаще всего попадали в аварии в этом месте.
2. 533-540 км Годао 104, город Цзинань провинции Шаньдун
298 ДТП и 80 жертв. Остальная статистика совпадает с отрезком на Годао 102.
3. 78-87 км Годао 327, провинция Шаньдун
200 случаев ДТП и 67 погибших. Большинство аварий — массовые столкновения с участием автобусов.
4. 2595-2605 км Годао 105, провинция Гуандун
124 происшествия и 41 жертва. Боковые столкновения и аварии с участием одного транспортного средства (мотоциклов и микроавтобусов) случались чаще всего.
5. 95-104,4 км Годао Инпаньшуй—Ланьхоу, провинция Ганьсу
116 ДТП и 40 погибших. Большинство аварий — лобовые столкновения и аварии с участием одного транспортного средства.
6. 50-70 км годао вокруг города Чэнду
57 ДТП и 28 погибших. Количество массовых столкновений на этом участке выросло в 8 раз по сравнению с 2013 годом.
7. 95-114 км годао вокруг города Ханчжоу
В 2014 году здесь произошло 26 аварий, 15 человек погибли. Массовые столкновения и аварии с участием больших грузовиков случались чаще всего.
8. 1050-1070 км годао Циндао—Инчуань
29 аварий, 56% которых — массовые столкновения. Две трети участников — грузовики.
9. 1553-1573 км годао Пекин—Куньмин, провинция Сычуань
49 ДТП с 10 жертвами. Массовые столкновения и аварии с участием одного транспортного средства были самыми частыми. 63% участников — тяжелые грузовые автомобили.
10. 1153-1172 км годао Пекин—Куньмин, провинция Шэньси
25 аварий и 10 человек погибших. Массовые столкновения, боковые удары и аварии с участием одного транспортного средства были самим частыми. Около половины вовлеченных транспортных средств — большегрузные автомобили.