Китай собирается перенести городское правительство Пекина из центра в пригород

Китай собирается перенести городское правительство Пекина из центра в пригород

План застройки района Тунчжоу

План застройки района Тунчжоу. Фото: thebeijinger.com

Китайские власти планируют перенести столичное правительство вместе с десятками тысяч чиновников из центра города в восточный район городского подчинения Тунчжоу, пишет The New York Times.

Этот шаг должен помочь разгрузить центр Пекина и остановить негативное воздействие на историческую часть. Но, что еще важнее, он простимулирует дальнейшею урбанизацию Китая. Последние полтора года китайское правительство намекало на создание нового городского кластера с населением 130 млн человек и площадью, сопоставимой с территорией Белоруссии.

Проект является частью плана председателя КНР Си Цзиньпина по развитию региона, который получил название «Цзин—Цзинь—Цзи» (京—津—冀). Первый иероглиф значит «столица», второй взят от названия города Тяньцзинь, третий — старое название провинции Хэбэй. Поскольку Тунчжоу находится к востоку от центра столицы и граничит с провинцией Хэбэй, правительство сможет эффективнее проводить интеграцию Пекина и Тяньцзиня с провинцией.

Цель проекта — предотвратить хаотичное развитие путем установления четко скоординированных городских зон и коридоров. Нечто подобное правительство хочет видеть и в других частях страны.

В течение нескольких десятилетий перенос чиновничьих кабинетов из Пекина был табуированной темой. В 1950-е годы известный архитектор и урбанист Лян Сычэн предлагал построить административный центр за пределами столицы. Тогда идея была отвергнута лидером Коммунистической партии Мао Цзэдуном, который назвал ее контрреволюционной. Напротив, Партия собрала государственные министерства и муниципальную администрацию в старой части города и начала использовать дворцы и парки по назначению, демонстрируя таким образом победу коммунизма над старой системой. Однако со временем это нанесло ощутимый урон историческим зданиям.

Сейчас район Тунчжоу имеет «незавершенный» вид: выйдя из конечной станции метро Haojiafu, открытой всего лишь полгода назад, можно увидеть шестиполосный автобан, окруженный полями для выпаса скота. Признаки говорят о том, что план по переносу существует уже много лет, но только Си Цзиньпин смог заставить чиновников все-таки начать этот процесс.

Официального объявления о переезде пока не было, но по сообщениям из партийных источников, это может случиться 1 октября 2015 года, в День образования КНР.

Также читайте на ЭКД: Население Пекина к 2020 году не должно превысить 23 млн человек

Поделиться: