Фото: CNS
Пекинский метрополитен введет в эксплуатацию поезда на магнитной подушке в 2017-м году, пишет новостная служба CNS.
Они будут ходить по новой ветке S1, которая свяжет район Мэнтоугоу на западных окраинах столицы с первой веткой пекинской подземки. Каждый из составов будет развивать скорость до 100 километров в час и вмещать 1300 пассажиров.
Точная дата введения ветки маглев в эксплуатацию не названа. На прошлой неделе район Мэнтоугоу опубликовал план социально-экономического развития на 2017 год, в котором «ускоренное строительство» ветки названо одной из приоритетных задач. Сейчас несущие конструкции этой проходящей над землей линии, а также остовы всех расположенных на ней восьми станций уже построены.
Напомним, что Китай объявил об успешной разработке собственной технологии маглев 11 мая 1995 года. Таким образом КНР стала шестой в мире страной, обладающей подобной технологией (наряду с Россией, Великобританией, Германией, Японией и Республикой Корея). Впрочем, первую линию маглев в Китае построили немцы. Это дорога от международного аэропорта Пудун до Шанхая, по которой поезда ходят со скоростью до 450 км/ч. В будущем эту ветку планируется продлить до города Ханчжоу, ее протяженность составит 176 километров.
