Китай залатал финансовые бреши в проекте строительства первого мостового железнодорожного перехода через Амур на российско-китайской-границе, сообщает МРК.
Осуществление проекта стоимостью $379 млн стартовало в 2014 году, к настоящему моменту Китай уже выполнил часть работ, построив 1755 метров перехода. Сложности с финансированием возникли у российской стороны, которой необходимо построить около 310 метров ж/д моста.
Ситуация урегулирована благодаря дополнительному финансовому «вливанию» размером $110 млн. Средства перечислены по линии российско-китайского совместного предприятия, которое поддерживается компанией China Investment Corp. «Таким образом, проблемы финансирования с российской стороны решены», — отметил представитель правительства граничащей с РФ провинции Хэйлунцзян Чжан Жохуэй.
Железнодорожный мост соединит хэйлунцзянский городок Тунцзян с российским населенным пунктом Нижнеленинское и станет первым подобным переходом через Амур. Российская сторона должна завершить свою часть работ летом 2018-го года.