Китайские автомобили Trumpchi появятся в США

Китайские автомобили Trumpchi появятся в США

китай сша трамп trumpchi трампчи chuanqi

Машины Trumpchi от компании GAC Motors в Гуанчжоу. Фото: New York Times/Billy H.C. Kwok

Китай будет экспортировать в США автомобили Trumpchi, но под другим названием, сообщает New York Times.

Руководство компании GAC Group (город Гуанчжоу, провинция Гуандун) надеется вывести китайскую автомобильную промышленность на международный рынок. Начало продаж автомобили марки Trumpchi в штатах запланировано на конец 2019 года, и владельцы компании надеются стать первым китайским производителем на американском автомобильном рынке. Среднеразмерный кроссовер GS8, первая модель, которая будет продаваться в США, и минивэн GM8 по дизайну и характеристикам могут сравняться с машинами японских производителей.

Китайское правительство настраивается на объемный экспорт машин в ближайшем будущем. Автомобильная промышленность Китая уже переросла объем японской и американской вместе взятых и стала самой большой в мире. Все благодаря торговым барьерам, которые “защищают” китайский рынок от импорта. Налог на каждую импортную машину в Китае составляет 25%, а США — только 2,5%. После визита Трампа Китай объявил, что постепенно будет снижать этот налог. А транснациональным компаниям в Китае приходится производить машины совместно с китайскими. Поэтому китайские предприятия перенимают зарубежный опыт.

В Китае машины Trumpchi пользуются большим спросом. Компания-производитель GAC Motor сообщает, что название не имеет отношения к президенту США Дональду Трампу. Эти машины продаются в Китае в течение 7 лет, но с избранием Трампа на пост президента мировая популярность к ним не пришла.

О названии бренда представители GAC Motor говорят, что Trumpchi по-китайски звучит как “передавать счастье” (传祺 Chuánqí). Сейчас топ-менеджеры решают проблему адаптации названия под американский рынок:

“Не существует Обамамобилей, и Клинтон-машин тоже нет. Название Trumpchi будет смущать американских покупателей”, — говорит бывший топ-менеджер Lexus, а сейчас советник GAC.

Напомним, что по даннным на 2016 год, российские потребители стали покупать больше китайских автомобилей.

Поделиться: