Протяженность китайских высокоскоростных железных дорог к 2020 году достигнет 30 тыс. км, а общая протяженность национальной железнодорожной сети – 150 тыс. км. Это предполагает принятый госсоветом КНР план развития железнодорожного сообщения.
К началу 2017 года общая длина китайских ВСМ составляла 22 тыс. км. Таким образом, к 2020-му будет построено еще 8 тыс. км высокоскоростных железнодорожных веток – это примерно по 2,5 тыс. км в год. К 2020 году 65% всех железнодорожных пассажирских перевозок будут осуществляться по ВСМ.
Благодаря развитию высокоскоростных железных дорог, из Пекина можно будет добраться до любого провинциального центра страны за 2-8 часов. По новым веткам будут ходить поезда «Возрождение», которые сданы в эксплуатацию в минувшем сентябре и развивают скорость до 350 км/ч.
Об объемах финансирования железнодорожного строительства не сообщается. Известно, что в 2017 году на эти цели выделено 800 млрд юаней (порядка $117 млрд). Столько же бюджетных денег на развитие железнодорожной сети в КНР было потрачено и в 2016-м. В общей сложности в течение 13-й пятилетки (2016-2020) на развитие железнодорожного транспорта Китай израсходует 3,5 трлн юаней (порядка $500 млрд).
