Фото: Baidu
В Китае создали конкурента службе онлайн-заказа такси Didi, которая на сегодня контролирует более 90% рынка КНР. Вызов серьезный: интернет-гиганты Tencent и Alibaba, один из крупнейших в КНР продавцов электроники Suning, а также такие крупные автопроизводители как FAW, Donfeng и другие создали корпорацию с уставным капиталом в 9,76 млрд юаней (порядка $1,5 млрд), которая займется онлайн-заказом такси на новых источниках энергии, сообщает служба «Россия-Китай: главное».
Это уже не первая попытка составить конкуренцию Didi, ведь китайский рынок мобильности по требованию – это до сих пор «не поделенный пирог», который в минувшем году был оценен в $15 млрд. По прогнозам экспертов, его объем будет расти темпами 33% в год и к 2025 достигнет $201 млрд, а к 2030 году – $656 млрд.
Открытие собственных служб такси уже стало популярным трендом среди автопроизводителей в КНР. Так, в ноябре 2018 года о создании службы мобильности по требованию заявили компании Mercedes и Geely, подобный проект запустил крупнейший автопроизводитель КНР – шанхайская автокорпорация SAIC. В декабре с подобными услугами на китайский рынок вышел немецкий автоконцерн BMW, где заявили, что рынок мобильности по требованию в будущем сулит гораздо большие доходы, чем само автопроизводство.
Вместе с тем, серьезную конкуренцию Didi ни одна из этих служб пока не создала. Даже внушительные фонды нового гиганта по онлайн-заказу такси выглядят скромно по сравнению с финансированием Didi, которое за последние семь лет составило $35 млрд.
