Китай 17 декабря принял на вооружение первый авианосец собственного производства. Корабль с бортовым номером 17 получил имя «Шаньдун», пишет информслужба «Россия-Китай: главное».
Авианосец, который до сих пор был известен как «Проект 001А», был построен на судоверфях в городе Далянь и стал вторым по счету кораблем такого класса, состоящим на вооружении Народно-Освободительной армии Китая. До сих пор в распоряжении китайских ВМС находился бывший советский ТАКР «Варяг», проданный Украиной КНР в 1998 году. Его достроили на даляньских судоверфях и спустили на воду в 2012-м, сейчас он бороздит моря под именем «Ляонин».
Авианосец полностью китайского производства короче и выше «Варяга», но сможет нести больше самолетов. Его палуба в длину достигает 315 метров, в ширину – 75. На борту корабля будут находиться истребители «Цзянь-15», вертолеты и самолеты поддержки.
«Шаньдун» станет первым китайским авианосцем, предназначенным для боевых миссий. Авианосец «Ляонин» в Китае в основном используют для подготовки персонала и летчиков, отработки действий на море. Многие в Китае говорят, что новый авианосец будет использован «для решения тайваньской проблемы». Эксперты с таким мнением не согласны. «Если в Пекине решат урегулировать тайваньский вопрос силой – НОАК хватит подручных средств без привлечения авианосца», — цитирует «Global times» одного из военных наблюдателей, пожелавшего остаться анонимным.
В общей сложности Китай намерен построить шесть авианосцев и создать десять баз для их обслуживания по всему миру. Сейчас на шанхайских судоверфях идет строительство третьего авианосца для ВМС КНР. По имеющимся данным, «авианосец №3» будет гораздо тяжелее своих предшественников: его водоизмещение может достигать 80 тыс. тонн (у «Шаньдуна» — порядка 60 тыс. тонн). Конструкция палубы «Номера три» иная, и позволяет уверенно говорить о том, что на нем будет установлена стартовая катапульта, а не носовой стартовый трамплин. Большинство сходятся во мнении, что катапульта эта будет не паровой, а электромагнитной.
