Китайский автопроизводитель Changan начнет серийное производство «беспилотных» автомобилей в марте, пишет Caixin.
Речь идет об автомобиле UNI-T, уровень автономного вождения которого составляет 3 из максимальных 5. Это означает, что транспортное средство может двигаться самостоятельно во многих дорожных условиях, а водитель принимает управление на себя лишь в экстренных ситуациях.
Для контроля ситуации на дороге UNI-T оборудован 17 радарами и шестью камерами. Это оборудование позволяет системе автономного управления собирать информацию на 360 градусов вокруг на удалении до 200 метров. Погрешность в позиционировании объектов на дороге не превышает 10 см. Оборудованные этой системой автомобили откатали по дорогам Китая 50 млн километров и были проверены в 10 тыс. различных дорожных ситуаций.
Напомним, что в конце февраля Госкомитет КНР по делам реформ и развития поставил цель к 2025 году наладить массовое производство автомобилей с системами полуавтономного вождения. Ранее власти планировали сделать это в 2020 году, однако с задачей, по всей видимости, справился лишь Changan.
Ранее консалтинговая компания McKinsey спрогнозировала, что к 2030 году Китай станет крупнейшим рынком беспилотных автомобилей, объем которого достигнет $500 млрд.
В компании уверены, что китайский рынок беспилотных авто – самый перспективный в мире. По данным проведенного компанией исследования, за машину с автопилотом китайские потребители готовы в среднем доплачивать $4600, тогда как американские — $3900, а европейские — $2900. «В отличие от потребителей в других странах, китайские покупатели не теоретизируют, а уже всерьез ищут возможность приобрести беспилотный автомобиль», — констатируют исследователи.
В Китае уже вовсю строятся трассы, рассчитанные специально под беспилотные автомобили. Так, к 2022 году страна достроит «супертрассу», которая будет обеспечивать нулевую аварийность. Речь идет о шоссе Ханчжоу-Нинбо протяженностью 161 километр. Оно будет сдано в эксплуатацию к началу Азиатских игр-2022 в Ханчжоу. Полная безаварийность движения будет обеспечиваться за счет того, что шоссе будет снабжено оборудованием, которое в режиме реального времени будет «вести диалог» с автопилотом каждого из находящихся на трассе автомобилей, предотвращая все риски столкновения. По словам разработчиков проекта, шоссе идеально подходит для движения беспилотных автомобилей и грузовиков, которые смогут развивать на нем скорость до 120 км/ч без угрозы создания аварийной ситуации.
