Новости Китая, утро: снятие уханьской блокады и простойная авиация

Вокзал Ханькоу в Ухане. Фото: npr.org

Новостей о Китае в интернете все больше, и ориентироваться в них становится непросто. Мы ценим ваше время, поэтому переходим на удобный формат новостных дайджестов. Каждый день в 7 утра и 7 вечера по Москве мы публикуем главные новости Китая, отобранные нашей редакцией.

Китай снял блокаду с города Ухань, который являлся источником распространения коронавируса нового типа по КНР. С 8 апреля в 11-миллионном мегаполисе отменены действовавшие 76 дней меры по ограничению мобильности: из города начали отправляться поезда и вылетать самолеты, демонтируются 75 временных блокпостов на междугородных трассах.

Только в первый день возобновления транспортного сообщения из Уханя отправятся 230 поездов, на которых будут находиться порядка 55 тыс. человек. В основном, это представители мигрирующей рабочей силы. Большинство из них вернутся на заработки в южный регион дельты реки Чжуцзян.

Власти Уханя подчеркнули, что снятие мер по ограничению мобильности не означает отмены санитарных мер. Жителям мегаполиса можно будет выезжать за его пределы при наличии подтверждения, что у них не было контактов с заболевшими. Из города выезжать попросили лишь по работе и не спешить с путешествиями. По прибытию на место работы уханьцам придется провести 14 дней в карантине.

Китай практически вдвое увеличит число зон трансграничной электронной торговли: к действующим 59 добавят еще 46. Соответствующее решение принято на состоявшемся 7 апреля заседании Госсовета КНР.

В зонах трансграничной электронной торговли будет действовать преференциальная налоговая политика. Так, будет отменен НДС на товары, поставляемые в розницу по каналам трансграничной онлайн-торговли.

Крупнейшие китайские авиаперевозчики начали переоборудование пассажирских лайнеров под грузовые. Решение провести конверсию принято в связи с ограничением трансграничного пассажирского потока при сохраняющемся спросе на грузовые поставки.

С 29 марта КНР значительно ограничила число международных рейсов в Китай. Китайские и иностранные авиакомпании должны сохранять только один воздушный маршрут в Поднебесную, летать по которому разрешено лишь раз в неделю. Вместе с тем, простаивание самолетов в ангарах стоит зачастую дороже их эксплуатации. По данным инсайдеров, сегодня из-за простоя и малой загруженности самолетов китайские авиакомпании теряют до полумиллиарда юаней ($73,5 млн) в день. Если пассажиропоток не восстановится до июня, общий объем убытков в первом полугодии может достичь 100 млрд юаней ($14,7 млрд).

Китай в нынешнем году испытает на море крупнейший в мире самолет-амфибию. Речь идет о воздушном судне AG-600, которое по размерам сопоставимо с Боингом-737.

Первый AG-600 сошел с конвейера 23 июля 2016 года. В 2017-м году состоялись первые летные испытания самолета, в 2018-м испытания на воде. Морские испытания станут решающей фазой подготовки машины к эксплуатации. Ожидается, что самолет появится на рынке в 2022 году.

AG-600 с максимальной взлетной массой в 53,5 тонны будет особенно эффективен при тушении лесных пожаров: за 20 секунд он способен забирать на борт 12 тонн воды. Незаменим он и для оперативных спасательных работ на море вдали от берега: максимальная дальность полета AG-600 без дозаправки составляет 4,5 тыс. км.

Китай издал руководство по профилактике коронавируса на русском языке. В нем обобщен опыт индивидуальной защиты от коронавирусной пневмонии, освещены такие вопросы, как меры укрепления иммунитета, индивидуальной санитарной безопасности, дезинфекции помещений. Расставлены точки над i в вопросе, нужно ли носить защитную маску и как правильно ее носить. Руководство будет размещено 8 апреля на площадках информационной службы «Россия-Китай: главное».

 

scroll to top