Главные новости Китая, по субботам в 7 вечера по Москве.
— Китай запустил новую миссию на свою космическую станцию. Утром 16 октября китайский космический аппарат «Шэньчжоу-13» состыковался с основным модулем космической станции «Тяньхэ». Процесс стыковки длился более 6 часов. Тайконавты Чжай Чжиган, Ван Япин и Е Гуанфу стали новым экипажем станции «Тяньхэ». Миссия «Шэньчжоу-13» является ключевым элементом первого этапа создания станции — проверки ключевых технологий функционирования на околоземной орбите. После этого начнется активная фаза возведения «Тяньхэ».
— В Китае опубликован список системно важнейших банков. В совместном сообщении Народного банка и Комиссии по регулированию банковской и страховой деятельности названы 19 крупнейших банков страны. Банки разделены на 4 группы, в зависимости от их значимости для финансовой системы страны. В четвертую, наиболее важную, группу вошли Industrial and Commercial Bank of China, Bank of China, China Construction Bank, Agricultural Bank of China. Ко всем банкам списка будут предъявляться более строгие требования относительно достаточности капитала и корпоративного управления.
— JD.com бросил вызов Alibaba на рынке мгновенной доставки. JD.com и его платформа доставки Dada Group представили новую услугу Shop Now. Заказанные товары будут доставляться в течение часа из ближайших магазинов в радиусе 3 км. Этот сервис будет конкурировать с аналогичными продуктами Alibaba и Meituan. Мгновенная доставка стала особенно популярной в 2020 году, во время карантина на фоне эпидемии Covid-19. К концу 2024 года рынок мгновенной доставки достигнет 900 млрд юаней ($139,8 млрд).
— Норвегия стала ключевым экспериментальным полигоном для китайских электромобилей. Об этом пишет Bloomberg. Более десятка китайских автопроизводителей экспортируют или скоро начнут поставлять свои электромобили в Европу и США. Большинство из них используют Норвегию как испытательный полигон. BYD, Nio, Xpeng, SAIC наполнили рынок североевропейской страны своими новинками.
Норвегия стала привлекательной страной для продажи электромобилей из-за стимулов местного правительства. Налог с продаж на электромобили равен нулю, а сборы за транспортировку на паромах, парковку, вождение по платным дорогам примерно на 50% ниже обычных. В результате 78% автомобилей, проданных в стране не производят никаких парниковых выбросов. Китайские компании считают данный рынок идеальным для продвижения на рынки Европы и США.
— Среди китайской молодежи растет число NEET. Аббревиатура расшифровывается как Not in Education, Employment or Training. Так называют молодых людей, которые в силу разных социально-экономических причин не работают и не учатся. Согласно исследованиям профессора Университета международного бизнеса и экономики Лян Си, в Китае насчитывается 5-6 млн NEET, наиболее распространено явление в возрасте 20-24 лет. Особенность китайских NEET — высокая доля образованных людей. Согласно опросам, в 63% NEET в провинции Гуандун имеют высшее образование.
С проблемой NEET уже столкнулись западные страны, Япония и Южная Корея. В Китае этот феномен усугубляется традиционным для местного общества вниманием к личностным успехам. Молодежь находится под давлением высоких ожиданий родителей и общества. Небольшая ошибка или неудовлетворительный результат могут спровоцировать у них глубокую депрессию.
Подписывайтесь на ЭКД в Телеграме.
