Фото: @greeninglew
В Даляне, где сегодня спустили на воду второй китайский авианосец, методично ликвидируют русское наследие. Почему в бывшем русском порту Дальний пытаются избавиться от памятников истории, и возможно ли обратить этот процесс вспять попыталось разобраться британское издание «The Guardian».
Основанный русскими город Далянь знаменит своей исторической застройкой. Сегодня она обречена на уничтожение — и за это в ответе государство. Китайские студенты-активисты создают фотобанк местных памятников архитектуры, чтобы сохранить их хотя бы на фотографиях.
Учащаяся одного из местных вузов по фамилии Лю разместила снимки Даляня в своем Инстаграме (@greeninglew). «Я думала, что районы со старой застройкой являются особой частью города, но их сохранению не придают особого значения», — пишет она в комментариях к своим работам.
Находящийся на полуострове Ляодун на северо-востоке Китая, второй по величине город в провинции Ляонин, Далянь был свидетелем многих исторических событий. Порт был основан Россией в 1898 году на месте китайского рыбацкого поселка на арендованной у Китая территории. В 30-х годах прошлого века город находился под контролем Японии, до тех пор, пока не был освобожден советскими войсками на исходе Второй Мировой войны. В 1950 году СССР передал город правительству Китая.
Городской ландшафт отображает эту историю, здесь есть множество образчиков русской и японской архитектурных традиций. Визитной карточкой Даляня является улица Русская, кооторая раньше называлась Инженерной.
На самой старинной улице города большинство зданий построены русскими в начале ХХ-го века. В середине 90-х большинство из них пришло в негодность, и тогдашний мэр города Бо Силай принял решение о реконструкции оставшихся построек и возведении новых в том же стиле. В то же время Инженерная улица была переименована в Русскую.
Несмотря на то, что позднее уличенный в коррупции Бо Силай был посажен в тюрьму, местные жители вспоминают его деятельность с благодарностью. «Самое быстрое развитие Даляня началось с приходом Бо Силая к власти, — объясняет Грэйс Цун, местный студент. — Результатом этого было привлечение огромного количества туристов, Далянь стал известен как «город любви». Я думаю, в то время Далянь практически был крупнейшим городом провинции».
В 2016 году Далянь был признан самым комфортным городом для проживания в КНР. Сегодня местные жители и туристы чувствуют, что его звезда начинает угасать. «Никто из последующих мэров не заботился о городе так, как это делал Бо Силай, — жалуется Грейс. — Сейчас Далянь перестал привлекать много туристов, стал обычным городом — ничего особенного».
Прошлым летом уроженка провинции Хэнань приехала в Далянь, чтобы запечатлеть уникальные исторические улицы города. «Я была поражена, увидев эти прекрасные исторические здания, обклеенные объявлениями, — вспоминает она. — Все под снос! Стоя на пустынных улицах и смотря вдаль, я видела лишь однотипные небоскребы. Я считала, что эти старинные улицы и дома были особой частью города, но все это обветшало и нуждается в реконструкции».
В прошлом ноябре Организация по сохранению биоразнообразия и экологического развития Китая подала иск на руководство города в попытке защитить исторический квартал. Месяцем ранее было провозглашено, что проект реконструкции города превратит районы со старой застройкой в высококлассный коммерческий бизнес-центр. Это довольно частая практика в городах Китая: согласно данным Государственного комитета по охране культурного наследия КНР, более 44 тыс. исторических кварталов были ликвидированы в городах Китая начиная с 1980-х годов.
Подготовила Александра Багнюк
