Фото: Bloomberg
Пекинские власти разрабатывают проект скоростной велосипедной дороги, которая соединит северные районы столицы с центром города, рассказывает South China Morning Post.
Велолюбители Пекина скоро смогут добираться из районов Хуэйлунгуан и Тяньтунъюань в центральный Чжунгуаньцунь по отдельной дороге, предназначенной только для велосипедов. Длина трассы составит 9 км, а ширина от 5 до 7 метров, рассказал замдиректора по градостроительству Гань Фэн. Строительство дороги планируют начать в следующем году.
В отличие от существующих велодорожек, новая трасса не будет построена вдоль автомобильных дорог. В городе Сямэнь (провинция Фуцзянь) уже есть похожая высокоскоростная трасса, которую открыли в феврале. Однако она располагается рядом с парком, поэтому больше предназначена для отдыха. Гань добавил, что главная функция будущей трассы в Пекине — обезопасить велолюбителей от аварийных ситуаций на дорогах. Дорожно-патрульные службы будут следить за тем, чтобы владельцы скутеров и мотоциклов не выезжали на автомагистрали.
Согласно проведенному опросу, более 16% трудоустроенных жителей района Хуэйлунгуань ездят на работу к станциям метро Чжунгуаньцунь и Шанди. Районы Хуэйлунгуань и Чжунгуаньцунь отделяют две автомагистрали Цзинсинь и Цзинцзан, поэтому жителям трудно добираться до места работы.
На 20 млн жителей Пекина приходится почти 2,4 млн общественных велосипедов, которыми можно пользоваться за небольшую плату, отсканировав QR-код мобильным телефоном. В планах столичных властей до конца года также проложить пешеходные тротуары и обычные велосипедные дорожки общей протяженностью 600 км.
