Фото: L’Atelier BNP Paribas
Китайские велосипедные стартапы терпят неудачу на улицах европейских городов из-за воров и вандалов, сообщают Ведомости со ссылкой на Financial Times.
Среди разорившихся стартапов: гонконгский GoBee. Компания уходит из Франции и Италии, потому что 60% велопарка украли и испортили. GoBee были готовы нести потери из-за вандалов, но не в такой степени. Опыт конкурента поможет освоиться на новом рынке Ofo и Mobike, которые появились в Европе прошедшей осенью. В Россию Ofo может прийти весной 2018 года.
Китайские байкшеринговые сервисы рассчитывали расти и развиваться в Европе, так как Китай ограничил их присутствие в крупнейших мегаполисах. Согласно данным Еврокомиссии, 8% жителей Европейского союза ежедневно используют велосипед в качестве основного средства передвижения.
В Китае любители байкшеринга тоже сталкиваются с вандализмом. Однако находятся люди, которые берут на себя роль «велосипедных санитаров» и помогают убирать велосипеды с тротуаров.
Байкшеринг — сервис проката велосипедов. Велосипеды не привязаны к базовым станциям, их можно оставлять где угодно. Пользователи скачивают мобильное приложение, сканируют QR-код на велосипеде, вносят залог и после оплачивают поездку.
