Нынешний административный центр провинции Шэньси – одна из пяти древних столиц Поднебесной. Город овеян множеством преданий и легенд, именно здесь можно познакомиться с лучшими образчиками китайской архитектуры. Он может похвастать самой древней и самой хорошо сохранившейся в Китае городской стеной. Ее возведение началось еще в шестом веке нашей эры, а свой окончательный вид она приобрела 600 с лишним лет назад. Стена пережила множество войн и природных катастроф, но чуть было не была разрушена в конце 50-х годов прошлого века: ее начали разбирать для того, чтобы расчистить место под развитие муниципальной транспортной инфраструктуры. Спас этот уникальный памятник старины отец нынешнего председателя КНР Си Цзиньпина — знаменитый китайский революционер Си Чжунсюнь. Он лично пролоббировал постановление Госсовета КНР о защите сианьской городской стены, благодаря чему она уцелела и радует туристов по сей день.
Городская стена Сианя
В Сиане непременно нужно посетить колокольную башню, которая считается сердцем мегаполиса. Предание о ее возведении гласит: раньше территория, где стоит город, находилась на дне соленого озера, которое питалась подземным источником. В озере жил китайский собрат лохнесского чудовища – громадный зверюга Аоюй. Играючи, он поднимал гигантские волны, которые переворачивали рыбацкие лодки и смывали селения по берегам. Люди попросили Небо утихомирить местного «годзиллу», и тогда богиня сострадания Гуаньин усыпила монстра, а его панцирем заткнула соленый источник. Вода ушла, на месте озера был построен город, а сверху спящего Аоюя люди поставили колокольную башню – чтоб не дергался. Говорят, что если тихой ночью прислонить ухо к фундаменту башни – можно услышать шум подземных вод и храп спящего Аоюя. Местные жители признают, что храпоподобный шум и журчание, действительно, раздаются, но списывают этот феномен на гуляющие по башне сквозняки и скрип деревянных балок.
Колокольная башня Сианя
Пожалуй, самой народной достопримечательностью Сианя является шэньсийская кухня – одна из главных кулинарных школ КНР. Знаменитейшее из местных яств — фаршированная лепешка «жоуцзямо», которую называют «китайским гамбургером». Рецепт этого нехитрого блюда прост: в разрезанную напополам хрустящую лепешку накладывают свинину, тушеную с красным перцем. Рецептура приготовления «жоуцзямо» не менялась уже 2400 лет. Это дало жителям Сианя и провинции Шэньси повод утверждать, что именно Китай, а не Европа, является родиной гамбургера.
По всей Поднебесной знаменита и шэньсийская лапша «бянбянмянь», которую живущие в Китае россияне называют «ременной». Действительно, шириной она с ремень, а толщиной – с монету. Подают ее в наваристом бульоне из баранины, а приправляют уксусом и перечным маслом. Лапшу преобязательно шумно втягивать, вдыхая пары бульона – так раскрывается полный вкус блюда, утверждают знатоки. Знаменита эта лапша и за то, что обозначающий ее иероглиф является одним из самых сложных в китайском языке: он состоит почти из 50 черт.
Бянбянмянь: не просто лапша, но и самый сложный китайский иероглиф
Наконец, излюбленная приправа жителей Сианя – ароматное перечное масло. Рецепт его приготовления довольно прост: толченые сухие стручки острого перца заливаются в два этапа растительным маслом. На первом этапе температура масла должна составлять порядка 60 градусов, на втором масло должно приблизиться к точке кипения. Многие любят добавлять в этот соус толченый арахис. Точных пропорций не бывает – это дело вкуса. Главное правило – готовить в глубокой посуде, потому что на втором этапе горячее масло при соприкосновении с перцем бурно закипает – оно может выплеснуться наружу и сильно обжечь неосторожного повара. Проверено на собственном опыте.
Отведать все эти деликатесы можно на центральной пешеходной улице Сианя Хуэйминьцзе, которая по обе стороны уставлена «обжорными рядами». Это излюбленное место отдыха горожан и туристов. Отправляясь туда нужно непременно одеть обувь с нескользящей подошвой. Дело в том, что брызги масла и жира с лотков, торгующих шашлыками и лапшой, превращают мостовую в самый настоящий каток.
И, конечно же, визитной карточкой Сианя является терракотовая армия усыпальницы императора Цинь Шихуана. В октябре в интернете появились сообщения о том, что армия эта была построена при помощи греческих скульпторов. Телеканалы BBC и National Geographic сообщили, что создававшие терракотовое воинство китайские мастера могли перенять технологии у скульпторов с запада, вероятнее всего – греческих. В качестве доказательства приводятся недавнее обнаружение в Синьцзяне останков европейцев, похороненных как раз во времена правления Цинь Шихуанди. Отмечается также, что до появления терракотового воинства в Поднебесной не делали статуй в человеческий рост.
Так вот: не месте, в самой усыпальнице, китайские археологи эту гепотезу не подтвердили. «Это всего лишь догадки, подтвердить или опровергнуть которые еще предстоит», — сообщил замруководителя исследовательского отдела музея терракотовой армии Шэнь Маошэн. Он отметил: «Действительно, у статуй терракотовой армии есть отдельные элементы, схожие с греческими. Однако случайность это или нет – пока не известно, и скорее всего, будет оставаться неизвестным еще долгое время».
Говорят, их сделали греки…
Археолог добавил, что это не единственный спор, который ведется вокруг истории усыпальницы Цинь Шихуанди. Так, в китайских археологических кругах идут бурные дебаты о том, стоит ли еще одна терракотовая армия в пока что не вскрытом четвертом склепе гробницы. «Старшее поколение исследователей считает, что она есть, однако наше поколение, проведя исследования при помощи высокоточной техники, почти уверено, что никакой армии там не стоит», — рассказал Шэнь Маошэн.
По его словам, пролить свет на все эти вопросы помогут дальнейшие раскопки. Однако ведутся они медленно: темпами порядка 50 кв.м. в год. Учитывая, что общая площадь усыпальницы Цинь Шихуанди с периферийными захоронениями составляет 56 кв. км., на раскопки могут уйти сотни лет. Работы ведутся медленно в связи с несовершенством технологий сохранения извлеченных из под земли статуй, многие из которых, увидя белый свет, рассыпаются.
Знаменитый император Цинь Шихуанди правил Поднебесной около 10 лет в III веке до н.э. Фигура в истории значимая: он первым объединил в единое государство разрозненные китайские княжества, ввел единую денежную единицу и унифицировал письменность, разрушил стены между враждовавшими ранее царствами и начал строить Великую Китайскую стену на севере — от внешнего врага. Конечно, не обходилось без жестоких мер. Приказом императора жгли книги, живьем закапывали диссидентов (партиями по нескольку сот человек), читающих «самиздат» и запрещенную литературу казнили. И все-же главное для истории страны Цинь Шихуан сделал: создал прообраз единого Китая.
С кончиной того славного во всех отношениях правителя Сиань продолжал процветать, богатеть и развиваться. Именно этот город являлся отправной точкой Великого Шелкового пути. В эпоху династии Тан (VII-X века нашей эры) он был одним из крупнейших мегаполисов мира: здесь жило более миллиона человек. В Сиане работали два рынка: восточный и западный. Восточный был ориентирован на высокопоставленных вельмож. Здесь торговали дорогим и очень качественным товаром, который не каждый мог себе позволить. На западном же продавали все, что душе угодно: любого качества и по сдельным ценам. Восточный и западный рынки снабжали весь город, были «источником всех вещей». Поэтому все вещи в Поднебесной и стали собирательно называть в честь этих торговых центров – восточный и западный: дунси. Это слово до сих пор обозначает «вещь» в китайском языке.
Западный рынок считается отправной точкой древнего Великого Шелкового пути. Именно здесь торговцы с запада закупались товаром, именно отсюда на закат отправлялись огромные караваны. Рынок до наших дней не сохранился, на его месте археологи обнаружили лишь древний мост, да глубокую колею, проделанную тысячами и тысячами повозок. На месте древнего рынка возведен новый торговый комплекс, где представлены товары всех стран вдоль Шелкового пути и в миниатюре воспроизведены достопримечательности вдоль древнейшего торгового маршрута.
Отправная точка древнего Шелкового пути
Не забывая о традициях древнего Шелкового пути, здесь делают все, чтобы возродить этот торговый маршрут. Так, в Сиане строят мега-хаб для обслуживания торговли на просторах Евразии. Площадь сианьского торгово-логистического центра составляет 88 кв. км, а в будущем достигнет 120. Хаб – ровесник китайской интеграционной инициативы экономического пояса Шелкового пути. Самый крупный из обслуживаемых им ныне международных торговых путей – железнодорожный грузовой маршрут «Чанань», который начал действовать в 2013 году и связывает КНР с пятью странами Центральной Азии. Из Сианя составы идут до Алматы. Общая протяженность пути составляет 3860 км., на прохождение которых уходит шесть дней – на треть меньше по сравнению с предыдущими маршрутами. За прошедшие три года по нему доставлено более 12 тыс. вагонов с 378 тыс. тонн груза стоимостью 515 млн долларов. Везут все: от установок по добыче газа до электрочайников – всего 206 товарных позиций. Более 70 проц. отправляемой из Сианя продукции – не местные: они свозятся сюда со всего Китая.
Сегодня Сианьский торгово-логистический центр активно расширяет географию международных перевозок. В августе введен в эксплуатацию грузовой маршрут до Варшавы, а в сентябре – до Гамбурга. В будущем сианьский хаб будет связан со странами Юго-Восточной Азии, не за горами – открытие прямого маршрута до Москвы. В торгово-логистическом центре уже действует демонстрационный центр российских товаров. Больше всего внимания посетители уделяют русской водке.
Сианьский торгово-логистический центр доказал свою эффективность: благодаря ему стремительно развивается внешняя торговля провинции Шэньси. По словам, вице-губернатора Ван Лися, в 2015 году объем внешней торговли провинции вырос на 12.8% при том, что общенациональный показатель демонстрировал отрицательную динамику в минус 7%. Сегодня в провинции внешней торговлей занимаются более 10 тысяч предприятий. По показателям внешнеторгового оборота Шэньси оказалась на втором месте в КНР по итогам девяти месяцев нынешнего года.
Стремительно развивается и инвестиционное взаимодействие Шэньси с зарубежными партнерами. Здесь работают более 80 глобальных корпораций, вошедших в рейтинг 500 крупнейших компаний мира, которые осуществляют в провинции порядка 110 проектов. Разумеется, сотрудничество это получит мощнейший импульс, когда в Сиане откроется зона свободной торговли, создание которой было утверждено Госсоветом КНР в конце августа. Новую ЗСТ здесь отстроят практически с нуля в рекордные сроки: за три года. Ее общая площадь составит 120 кв. км. Зона охватит часть территории города Сиань, а также два района окрест мегаполиса: Сисянь и Янлин. Сейчас район Сисянь – это пустое поле, изрытое котлованами. Но уже через три года здесь будет построен целый город площадью 27 кв. км. с населением 500 тыс. человек. В этот мега-проект уже вложено 30 млрд юаней, а через три года объем инвестиций достигнет 100 миллиардов (порядка 15 миллиардов долларов).
ЗСТ сосредоточится на развитии взаимодействия КНР со странами-участницами интеграционной инициативы экономического пояса Шелкового пути, прежде всего –государствами Центральной Азии и Россией. Показательно, что на ее будущей территории уже сдана в эксплуатацию первая очередь российско-китайского инновационного парка «Шелковый путь», сооружение второй очереди начнется в начале 2017 года.
Китай и Россия на Шелковом пути: максимальная визуализация
Соглашение о создании инновационного парка «Шелковый путь» было подписано в 2014 году на полях 19-й встречи глав правительств РФ и КНР. В создание его первой очереди площадью 270 тыс. кв. м. было инвестировано 4 млрд. юаней. В будущем ее резидентами станут по 100 компаний с российской и китайской стороны. Уже ведутся переговоры с корпорацией «Сухой» и многими резидентами Сколково. Для поддержки деятельности технопарка здесь уже разместились компании, предоставляющие услуги по проверке качества, стандартизации и сертификации, а также консалтинговые фирмы.
Одним из крупнейших проектов в технопарке станет создание исследовательско-производственного центра корпорации ZTE. Он займется разработкой и производством энергосберегающего оборудования, топливных элементов, телекоммуникационного программного обеспечения. Инвестиции в проект составят 2 млрд. юаней, благодаря его осуществлению будет создано 10 тыс. рабочих мест.
Площадь второй очереди российско-китайского инновационного парка «Шелковый путь» составит 130 тыс. кв. м. Технико-экономическое обоснование проекта уже завершено, работы по его осуществлению начнутся через несколько месяцев.
Разумеется, для обслуживания постоянно растущего взаимодействия с Россией здесь – на местае– требуется все больше русистов: спрос на них стремительно растет. В результате в Сиане сложился интересный феномен: китайские студенты все чаще отказываются от английского языка, чтобы учить русский. Об этом свидетельствует опыт Сианьского университета иностранных языков.
«В каждой новой группе порядка 10% студентов – это те, кто отказался от английского в пользу русского», — рассказывает преподаватель Ольга Дубкова. «Дело в том, что рынок переводчиков с английского в Китае переполнен, а вот русисты в дефиците», — поясняет она. «Расчет начинающих учить русский прост: у них гораздо больше шансов получить престижную высокооплачиваемую работу; практически у всех выпускников-русистов это получается», — отмечает Дубкова.
Спрос на специалистов по русскому языку в КНР растет на фоне укрепления российско-китайских отношений, а в последнее время – еще и благодаря сопряжению китайской инициативы экономического пояса Шелкового пути с Евразийским экономическим союзом. Об этом заявил проректор Сианьского университета иностранных языков Ван Фэн. Ежегодно в этот вуз учить русский приходят более 150 молодых людей. По словам проректора, сегодня основная задача университета – обеспечить переводческую поддержку инициативе экономического пояса Шелкового пути. Для этого расширяется список преподаваемых здесь языков: в следующем году он пополнится украинским и казахским, поданы заявки на начало преподавания белорусского, таджикского и узбекского. «Наша задача – сломить все языковые барьеры на новом Шелковом пути от Сианя до Рима», — резюмировал Ван Фэн.
Константин Щепин/МРК
