Главные новости Китая по будням в 7 часов по Москве.
— 19 августа в Китае отмечают праздник влюбленных. Цисицзе 七夕节 ежегодно празднуют на седьмой день седьмого лунного месяца. История Циси связана с древнекитайской легендой о пастухе Нюлане и фее Чжинюй. Праздновать День влюбленных в Китае начали в эпоху Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.). На Циси принято готовить специальные пряники — цяого (巧果 qiǎoguǒ). В этот день в современном Китае традиционно проводится множество свадеб, в городах проходят праздничные фестивали. Китае существует несколько дней влюбленных. ЭКД ранее рассказывал, в какие даты лучше делать признание в любви или жениться.
— Ван И посетит Южную Корею впервые за пять лет. Министр иностранных дел КНР Ван И посетит Южную Корею 19–20 августа. Это первый официальный визит главы МИД за пять лет. Ожидается, что его примет президент страны Ли Чжэ Мён. Стороны обсудят двусторонние отношения и ситуацию в регионе. Также Ван И встретится с начальником управления национальной безопасности администрации президента Ви Сон Лаком и министром иностранных дел Чо Хёном. Переговоры будут посвящены отношениям Пекина и Сеула, ситуации на Корейском полуострове, другим региональным и международным вопросам.
Визит проходит на фоне сокращения президентом США Дональдом Трампом программы традиционных военных учений с Южной Кореей, которые он охарактеризовал как «неуместные и враждебные».
— Китай впервые успешно вернул ступень ракеты на сушу. 19 августа частная космическая компания LandSpace запустила ракету «Чжуцюэ-3» с космодрома Цзюцюань. Она стала первой в КНР, успешно осуществившей посадку на суше первой ступени, примерно в 390 км к юго-востоку от стартовой площадки. Вторая ступень вывела на орбиту спутник «Хунху-3». Это была вторая попытка LandSpace вернуть ускоритель. Во время первого полета в декабре 2025 года вторая ступень успешно вышла на орбиту, но первая ступень взорвалась.
Теперь «Чжуцюэ-3» — вторая китайская ракета, продемонстрировавшая успешное возвращение первой ступени. Первой была «Чанчжэн-10Б» (Long March 10B), первую ступень которой посадили на морскую платформу после запуска из провинции Хайнань в июле. Отмечается, что китайская компания стала первой в мире, кто успешно вернул ступень из нержавеющей стали на Землю. Аналогичный многоразовый ускоритель Super Heavy компании SpaceX еще ожидает одобрения Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
— В Китае на банкете погибли пять человек. Пять человек погибли, 17 пострадали в результате обрушения стены во время праздничного ужина в городе Ибинь провинции Сычуань. ЧП произошло 18 августа в 17:30 в уезде Чаннин, где один из местных жителей устроил во дворе дома прием по случаю поступления детей в учебное заведение. На временно сооруженном навесе скопилась дождевая вода, державшие его тросы слишком сильно натянулись, стена обрушилась. В результате происшествия три человека погибли сразу, еще двое умерли в больнице. Пострадавшие находятся в одной из местных больниц. Ведется следствие.
— Основатель Geely покинул пост главы автоподразделения. 63-летний миллиардер, основатель китайского автопроизводителя Ли Шуфу с 18 августа покинул пост председателя совета директоров и генерального директора Geely Automobile. Его место занял Ань Цунхуэй, глава материнской Zhejiang Geely Holding. Ли Шуфу при этом сохранил статус контролирующего акционера Geely Auto и председателя Geely Holding, которой также принадлежат Volvo Cars и доля в Mercedes-Benz Group. В руководстве компании произошел ряд других перестановок. Они должны перевести управление от модели, зависящей от личной харизмы и авторитета, к более прозрачному и профессиональному принятию решений, говорится в сообщении компании.
Смена руководства совпала с публикацией финансовых результатов за первое полугодие 2026 года. Продажи Geely Auto выросли на 1%, до 1,4 млн автомобилей. Выручка увеличилась на 15%, до 173,6 млрд юаней ($25,8 млрд). На фоне слабого внутреннего авторынка компания делает ставку на экспорт: зарубежные поставки за шесть месяцев выросли на 158%.
— Китай представил проект самолета на 800 пассажиров. Китайские инженеры представили аэродинамическую модель пассажирского самолета типа «летающее крыло». Он рассчитан на более 800 человек. Сегодня крупнейший пассажирский Airbus A380 вмещает 555 пассажиров. Проект разработал Китайский центр исследований и разработок в области аэродинамики (CARDC). Этот национальный институт участвовал в создании узкофюзеляжного лайнера C919 и транспортного самолета Y-20. Подробности проекта были опубликованы в китайском Journal of Aerospace Power.
Разработка имеет размах крыла 85 м, длину 43 м. В отличие от обычных лайнеров, у «летающего крыла» фюзеляж, крылья и хвост объединены в единую конструкцию. Такая конфигурация может обеспечить высокую аэродинамику, снизить сопротивление и расход энергии. Специалисты пока испытывают модель в масштабе 1:52 в трансзвуковой аэродинамической трубе CARDC. Китай также работает над широкофюзеляжным дальнемагистральным самолетом C929, первый полет которого ожидается к 2030 году, и сверхзвуковым пассажирским самолетом C949.
— JD открыла в Пекине робокофейню. 16 августа JD.com открыла в Пекине круглосуточную кофейню 7Fresh Coffee. Посетителей в ней обслуживает робот. Он обеспечивает весь процесс приготовления кофе: от помола зерен и экстракции эспрессо до смешивания, розлива и подачи. Производственная линия способна одновременно обрабатывать 7-8 заказов. Робот готовит до 202 стаканов кофе в час. Утверждается, что это первая круглосуточная беспилотная кофейня в мире. Также робот может подавать чай, сокосодержащие, газированные и другие напитки. Клиенты размещают заказы через экран самообслуживания или приложение JD. При оформлении они могут регулировать степень сладости и крепость кофе, концентрацию сока.
— Китайские родители платят до $15 тыс. за «пробуждение» в воспитании. В Китае набирают популярность платные курсы для родителей, «лагеря пробуждения» (家长觉醒营), которые обещают помочь справиться с игровой зависимостью детей, проблемами с учебой, напряженными отношениями в семье. Cтоимость таких программ может достигать 100 тыс. юаней ($15 тыс.). Среди участников — преимущественно женщины среднего возраста, так как традиционно на них возлагают основную ответственность за воспитание детей.
Сторонники таких программ считают, что навыкам воспитания можно и нужно учиться, однако критики обвиняют организаторов в эксплуатации родительской тревожности. По словам представителя отрасли, некоторые курсы внушают матерям, что проблемы детей вызваны именно их ошибками, усиливая чувство вины.
Подписывайтесь на лайфстайл-канал от ЭКД в Телеграме «Китай Life». В нем мы рассказываем о китайской культуре, менталитете, трендах и туристических направлениях.
